北洋エアースクールは飛行機、ヘリコプターのパイロット免許・資格が取得できる航空学校です。 自家用ライセンス ・事業用ライセンス共に取得でき、特に女性の免許取得希望者には力を入れています。 また、お客様一人ひとりのご希望にそった訓練も行っております。

(※の自家用免許・事業用免許については「よくある質問」のパイロットライセンスの種類についてをご参照ください)

パイロットになるためにどんなことをするのか

自動車の免許を取得するとき教習所で行うのと同じように、学科と実地(飛行機・ヘリコプターによる操縦)訓練があります。
飛行機やヘリコプターを操縦するには、空の事をよく知っていなければなりません。
主に勉強する科目は下記一覧になります。

学科一覧

  • 航空法規
  • 航空力学
  • ヘリ工学
  • 航空気象
  • 気象通報式
  • 空中航法
  • 航空通信
  • 重量分布
  • 操縦法
  • 電波法規
  • 無線工学
  • 電気通信術
  • その他

(※実際に習う科目は選択したコースによります)

入校からパイロットライセンス取得までの流れ

    • 入校出発日や訓練内容など渡航までのスケジュールを確認します

    ↓

  1. 日本

    • パスポートやビザの申請等、航空留学に必要な渡航手続きをします
    • 操縦士になりたいけど英語に自信がない…そんな方のために英会話のレッスンをオプションでつける事が可能です

    渡航

  2. 現地

    • 飛行機・ヘリコプターをしようして飛行訓練を行います
    • ソロフライト前に航空身体検査をします
    • パイロットライセンスを取得するための学科を勉強します
    • 操縦士になりたいけど英語に自信がない…そんな方のために英会話のレッスンをオプションでつける事が可能です
    • 学科試験合格!

      実地試験合格!!

      海外自家用操縦士技能証明書取得

    帰国

  3. 日本

    海外操縦士免許を日本の免許に切替

    航空特殊無線技士 ※日本の飛行では必要です

    パイロットライセンス取得!! これであなたもパイロットの仲間入り♪

(※上記の流れは海外で自家用のパイロットライセンスを取得する場合です)

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操縦士になるための訓練期間と費用

訓練期間や費用は、お客様が選択したコースにより変わりますので、一概に「何か月でいくら」と申し上げることができません。
また、海外と国内のどちらで訓練を受けるかでも変わります。細かい費用を知りたい方はお見積りしますので、ぜひ当エアースクールまでお問い合わせください。

海外の訓練と国内の訓練、それぞれのメリットとデメリット

海外で飛行訓練する場合

メリット
  • 国内の訓練に比べて短期間、低料金でライセンスを取得できる。(最短で二週間)
  • 語学力(英語)が上達する。
×デメリット
  • 国内で飛ぶ場合、学科(法規)試験を受けてライセンスを書き換えなければいけない。
  • 国内で飛ぶ場合、国内での慣熟飛行が必要になる。

国内で飛行訓練する場合

メリット
  • 長期間のお休みを取る必要がない。
  • ライセンスの書き換えが必要ない。
  • ライセンス取得後に国内で飛ぶ場合、国内での慣熟飛行を行わなくて良い。
×デメリット
  • 海外の訓練と比べてお金と時間がかかる。

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北洋エアースクールへの入校資格
  1. 自家用操縦士を目指す方 → 16歳以上の健康な男女(ただし実地試験受験時17歳以上)
    事業用操縦士を目指す方 → 17歳以上の健康な男女(ただし実地試験受験時18歳以上)
  2. 国土交通省航空局またはFAA(連邦航空局)指定医による身体検査に合格可能な方
    自家用操縦士を目指す方 → 第2種航空身体検査
    事業用操縦士を目指す方 → 第1種航空身体検査

(※自家用・事業用についてはよくある質問のパイロットライセンスの種類についてをご参照ください)

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